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?趯⒔3個公交項目 有軌電車1號線工程近期開建

信息來源:--時間:2014-03-10 10:56:25閱讀:1306次

    “?趯⒅Υ蛟齑笕萘抗幌到y,發展軌道交通和快速公交系統(BRT)。”全國人大代表、?谑惺虚L倪強在接受海南日報記者專訪時如是說。

    倪強介紹,?诮趯⒔ㄔO3個項目:現代有軌電車1號線一期工程、海秀路BRT示范段一期工程、海甸島—新埠島—東環鐵?跂|站—永萬路BRT一期工程。
    1號線為有軌電車,連接?谑兄饕獮I海和濱江地區,承擔重要的觀光及交通功能。規劃該線路分兩期實施,一期工程為濱海段,二期工程為濱江段。目前?谑姓e極推進1號線一期工程前期工作,該線路全長24.67公里,估算投資30.68億元。線路起點位于新海港碼頭,由西向東經過長椰路、濱海大道、長堤路、人民大道,終點至白沙門公園,設站33座,平均站距771米。1號線計劃今年完成規劃、選線、論證、項目建議書編制、初步設計等前期工作,爭取2015年動工建設。
    海秀路BRT示范段一期工程西起創業路,東至火車東站,線路全長18公里,估算投資3.7億元。設中途站17組(其中一組為單側設站),沿線主要采用中央專用道,高架橋下通行,設置中央島式站臺。計劃今年完成初步設計等前期工作,爭取2015年動工建設。
    海甸島—新埠島—東環鐵?跂|站—永萬路BRT一期工程起點位于白沙門公園,途經海旭路、白龍路、瓊州大道、鳳翔西路到東環鐵?跂|站,全長15公里。估算投資3.1億元,計劃2015年完成初步設計等前期工作,爭取2016年動工建設。
    倪強說,?趯2020年前的大容量公交系統也做了遠期規劃。未來要建成現代有軌電車1號線二期工程、海秀路BRT示范段二期工程、海甸島—新埠島—東環鐵?跂|站—永萬路BRT二期工程。同時啟動BRT3號線和BRT4號線的前期工作,其中,BRT3號線起點海甸島換乘樞紐,終點為秀英公交南站,連接海甸島、老城區、秀英工業開發區,線路全長17公里;BRT4號線起點海甸島換乘樞紐,終點為美蘭機場,途經新埠島、江東組團,線路全長24公里。

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